针对平衡重式叉车，不论是电动平衡重式叉车，还是内燃平衡重式叉车，平衡块全是不可或缺的关键构成部分。说白了平衡重式叉车的平衡块，是之前轮着地址为支撑点，以便确保货叉能提高相对性应的荷载，另外还能维持叉车后胎与路面有充足的粘合力，确保电动叉车能够 一切正常转为，在叉车的后侧所配备的配重块，就称为叉车的平衡块。

并且，兰州叉车的平衡块与平衡重式叉车的桥荷率中间存有着密不可分的联络，桥荷率是叉车桥荷(前桥总成荷、汽车后桥荷)占其本身总重的比例，另外也是平衡重式叉车的关键主要参数之一，针对平衡重式叉车的可靠性、牵引性和驱动力等技术参数都具备极为重特大的危害。叉车平衡块的尺寸，立即危害着荷载的分配率，并且还决策着全车的净重。理想化的桥荷率，不但能改进全车的综合性物理性能，并且还能够使平衡块获得理想的极小值，进而缓解全车的净重，以做到减少全车的制造成本，提高竞争能力的目地。

大家以一台3吨的内燃平衡重式叉车为例，叉车平衡块的净重依照规范应该是在1.8吨上下，现阶段叉车平衡块的销售市场市场价格大概在4500元/一吨上下（价税合计及运输费），那样计算下来便是8100元，早已比一台国Ⅱ环保标准的国产发动机还贵，变成这一台3吨叉车较贵的零配件，对叉车的产品成本和销售市场市场价格危害非常大。更是因为这一缘故，有一些生产商选用增加轮距的方法来降低平衡块的净重，以做到减少产品成本，提升商品竞争能力的目地，可是却增加了叉车的最小转弯半径，减少了叉车的安全通道根据性，非常是对电动平衡重式叉车，降低了顾客的空间利用率。甚至有，也有极少数的不法分子，以便牟取更大的权益，假冒伪劣，用混泥土来制做平衡块，比较严重搅乱了一切正常的市场监管，危害很严重。从而能够 见到，叉车的平衡块对叉车尤为重要，不论是叉车的承载力、安全系数、产品成本、销售市场的竞争能力，都拥有不容忽视的危害。

然而，叉车平衡块与全部的其他叉车配件对比，基本上能够 说成没什么损坏的构件。大家仅以叉车中使用价值相对性较高的好多个构件来较为，柴油发动机、充电电池、电动机、电机控制、前后左右桥，这些，都是亲身经历损坏、检修和损毁的全过程，可是平衡块却不会有这个问题。从叉车生产制造原厂，一直到叉车应用损毁才行，叉车平衡块这一构件的作用和实用价值沒有产生一切转变，并且购置价钱也有将会伴随着钢材批发市场价钱的转变而提升。可是，伴随着新品的持续更新迭代，及其大家对商品外型的审美观更改，旧的叉车平衡块没法再次运用，除非是是由生产商开展再生产，不然，只有作为废金属来卖，现阶段的废铁收购价格大概是在一千元/一吨上下，十分可是。并且对这些回收废金属和重炼冶炼厂的厂家而言，解决损毁的叉车平衡块十分不便，食不知味食之无肉。

那麼，如何解决叉车平衡块这一难点呢？这儿我试着着明确提出一个不成熟的解决方法，即选用知名的“乐高拼装”方式，来生产制造拼装叉车平衡块。

大家都知道，乐高拼装是一种塑料积木，一面有凸粒，另一面有可置入凸粒的凹形槽，样子有各种各样，并且每一种样子都是有各种不同的色调，根据不一样的排列与组合，能够 拼奏变幻无穷的造型设计。

一样的基本原理，我们可以设计方案出简易、规范化的基本控制模块，制做成多种多样样子和净重的生铁规范控制模块，依据每一款叉车的设计理念，根据排列与组合，造就出形状各异、设计风格不一样的叉车平衡块，以融入不一样生产商的要求，自然，假如厂家必须装饰一下，还可以批腻子喷油漆。这一商品较大 的优势，便是能够 无限制地循环利用下来，既环境保护，又划算，不论是对兰州叉车销售商、对叉车客户、对社会发展，都拥有非常好经济价值和环境保护使用价值，非常值得大家众多的叉车生产商用心科学研究，提升创新精神，尽早作出具体的商品，为在我国的叉车制造行业多做出贡献。